Мотоцикл Yamaha XSR900 GP
Представляем XSR900 GP – мотоцикл, который переносит гоночную историю Yamaha в современность. Этот аппарат объединяет легендарное наследие 80-х и 90-х годов с передовыми технологиями, создавая уникальный опыт езды, достойный великих побед прошлого.
Дизайн XSR900 GP вдохновлен культовым YZR500, на котором знаменитые гонщики Yamaha покоряли трассы Гран-при. Передний обтекатель и характерная форма сиденья напоминают о Золотой эре гонок, но под этим ретро-обликом скрывается мощная современная техника. Каждый элемент, от защитных накладок до чехла пассажирского сиденья, создан для воссоздания атмосферы той эпохи.
Технологии стоят на службе у комфорта и управляемости. 5-дюймовый цветной TFT-дисплей с возможностью выбора одной из четырех тем позволяет настроить приборную панель под свой стиль езды. Интеграция со смартфоном через приложение MyRide держит вас на связи даже во время самого захватывающего заезда.
Подвеска – одна из ключевых особенностей XSR900 GP. Полностью регулируемые перевернутая вилка KYB и задняя подвеска типа link обеспечивают исключительную управляемость и комфорт. Руль с новым дизайном и измененное положение подножек создают идеальную спортивную посадку, сохраняя при этом достаточный уровень комфорта для длительных поездок.
Основой мотоцикла служит рама Deltabox – технология, которая зарекомендовала себя еще в гоночных мотоциклах Yamaha 80-х годов. Усиленная конструкция шасси гарантирует точную обратную связь и уверенное поведение в поворотах.
Система Yamaha Ride Control с 6-осевым IMU обеспечивает полный контроль над мотоциклом благодаря множеству интеллектуальных функций: чувствительному к наклону контролю тяги, системе предотвращения заноса, управлению подъемом переднего колеса и другим. Три предустановленных режима езды (SPORT, STREET, RAIN) и настраиваемый CUSTOM позволяют адаптировать характеристики мотоцикла под любые условия.
XSR900 GP оснащен передовыми технологиями для максимального комфорта: круиз-контроль, система быстрого переключения передач третьего поколения и сцепление A&S делают каждую поездку более приятной и управляемой.
Сердце мотоцикла – 890-кубовый двигатель CP3 стандарта EU5+, сочетающий высокий крутящий момент с легендарным звуком трехцилиндрового агрегата. Колеса Yamaha Spinforged с шинами Bridgestone Battlax Hypersport S23 обеспечивают превосходное сцепление и маневренность.
XSR900 GP – это не просто мотоцикл, а дань уважения великому прошлому Yamaha, воплощенная в современных технологиях. Если вы цените историю и стремитесь к совершенству, этот аппарат создан именно для вас.
Доступен в цветовых схемах и графике нового поколения Legend Red, Power Grey
Мотоцикл готов к немедленной отгрузке на сезон 2025
Написать менеджеру в Whatsapp:
- Диаметр цилиндра х ход поршня - 78,0×62,1 мм.
- Степень сжатия 11,5:1
- Максимальный крутящий момент 93 Нм при 7000 об/мин
- Система смазки - Мокрый картер
- Система сгорания - TCI
- Система стартера - электрическая
- Система трансмиссии - постоянное зацепление, 6 скоростей
- Выбросы CO2 116 г/км
- Тип сцепления - мокрое, многодисковое
- Конечная передача - цепь
- Топливная система - электронный впрыск топлива
Работаем как за наличный расчёт, так и по безналичному расчёту с НДС и без НДС.
Если возникнут вопросы, всегда рады ответить!!
Стоимость указана за наличный расчёт
Окончательную цену можно узнать, позвонив нам: +7 999 444-29-49
- Бренд:
-
Yamaha
- Тип двигателя:
-
жидкостного охлаждения, DOHC, 4 клапана, 3 цилиндра
- Объем двигателя, куб. см:
-
890
- Мощность двигателя, л.с.:
-
119
- Расход топлива:
-
5 л/100 км
- Тактность двигателя:
-
4
- Длина, м:
-
2.16
- Ширина, м:
-
81
- Высота, м:
-
1.18
- Высота сиденья, мм:
-
835
- Колесная база, мм:
-
1500
- Объем масляного бака, л:
-
3.5
- Объем топливного бака, л:
-
14
- Минимальный дорожный просвет, мм:
-
145
- Масса в снаряженном состоянии, кг:
-
200
- В Европе (уточнить при обращении в компанию) мало
- В России (уточнить при обращении в компанию) нет
