Мотоцикл Yamaha YZ125 Monster

YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition - это настоящий гоночный болид, созданный по образу и подобию победоносных мотоциклов команды Yamaha в MXGP и MX2. Модель сочетает в себе мощный двухтактный двигатель объемом 125 куб. см с передовой системой YPVS (Yamaha Power Valve System) и эксклюзивный черный кузов с заводской графикой, делающий его точной копией профессионального гоночного байка.

Основным преимуществом модели является высокотехнологичный двигатель с инновационной системой управления воздушным потоком. Высокоэффективный воздухозаборник обеспечивает постоянную подачу свежего воздуха к карбюратору Keihin PWK диаметром 38,1 мм с электронным управлением Powerjet, что повышает производительность и контроль над двигателем. Система TPS (Throttle Position Sensor) и CDI с 3D-картой зажигания обеспечивают оптимальную работу во всем диапазоне оборотов.

Эргономика YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition разработана для максимального комфорта и эффективности управления. Ультратонкий корпус с самой узкой зоной между коленями среди моделей этой серии позволяет легко перемещаться по мотоциклу. Плоское сиденье с низкой передней частью и эргономичный топливный бак создают идеальные условия для активной езды.

Подвеска мотоцикла представляет собой вершину технологий Yamaha. Передние перевернутые вилки KYB с системой SSS (Speed Sensitive System) и задняя подвеска с прогрессивной характеристикой обеспечивают исключительный контроль над трассой. Такая конструкция гарантирует стабильность при движении и высокое качество работы даже на самых сложных участках.

Тормозная система разработана для профессионального использования. Передний диск диаметром 270 мм и задний диск 240 мм с усиленными суппортами обеспечивают мощное и контролируемое торможение. Одноболтовое крепление сиденья и специальная конструкция алюминиевой задней рамы способствуют быстрому обслуживанию и оптимальной циркуляции воздуха.

Двигатель YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition оснащен передовой системой управления воздушным потоком. Карбюратор Keihin с электронным управлением Powerjet обеспечивает точную регулировку смеси, а система V-Force оптимизирует подачу воздуха на всех режимах работы двигателя. Шестиступенчатая коробка передач с оптимально подобранными передаточными числами гарантирует эффективное ускорение в любых условиях.

Каждая деталь YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition разработана для достижения максимальных результатов. Конструкция шасси гарантирует стабильность как на прямых участках, так и в поворотах. Продвинутая система управления воздушным потоком, высокотехнологичная подвеска и эффективная тормозная система делают каждую тренировку максимально результативной.

Модель предлагает все преимущества профессиональных гоночных мотоциклов. Компактные размеры и легкий вес позволяют легко контролировать мотоцикл даже в самых сложных ситуациях. Эксклюзивный черный кузов с заводской графикой команды Monster Energy Yamaha подчеркивает спортивный характер модели.

YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition создан для побед: от двигателя до каждой детали шасси. Качество сборки и надежность японского производителя гарантируют длительный срок службы, а современные технологии обеспечивают максимальную эффективность на трассе. Модель предлагает оптимальное соотношение характеристик для тех, кто стремится к успеху в мотокроссе.

Благодаря использованию передовых технологий и материалов, YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition сохраняет лидерство среди гоночных мотоциклов своего класса. Все системы и механизмы разработаны с учетом требований профессиональных гонок, что делает модель идеальным выбором для опытных райдеров, стремящихся к профессиональному уровню мастерства.

Шасси YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition разработано для максимальной производительности. Ультратонкий дизайн корпуса и продуманная эргономика создают идеальные условия для управления. Подвеска с прогрессивной характеристикой и тормозная система с большими дисковыми тормозами обеспечивают полный контроль над мотоциклом в любой ситуации.

• Диаметр цилиндра x ход поршня - 54,0 мм х 54,5 мм
• Степень сжатия - 8,2-10,1 : 1
• Система смазки - премикс
• Тип сцепления -  мокрое, многодисковое
• Система зажигания - CDI
• Стартерная система - кикстартер
• Система трансмиссии - постоянное зацепление, 6-ступенчатая