Мотоцикл Yamaha WR450F

Представляем WR450F – мощный эндуро-мотоцикл, созданный для побед. 450-кубовый двигатель с обратной головкой обеспечивает линейную и впечатляющую мощность, сохраняя при этом легкость и быстродействие. Специально разработанная электронная система управления двигателем (ЭБУ) и пятиступенчатая трансмиссия с широким передаточным числом гарантируют максимальную производительность и тягу на всех скоростях. Обновленное приложение Power Tuner позволяет легко адаптировать характеристики двигателя под различные условия трассы и погоды.

Алюминиевое шасси делает мотоцикл более компактным и маневренным. Ультратонкий бесшовный кузов и плоское сиденье обеспечивают исключительную свободу движений, позволяя гонщику быстро перераспределять вес. Подвеска KYB, признанная лучшей в своем классе, занижена на 10 мм и оснащена пересмотренными настройками для оптимального прохождения поворотов на низких скоростях.

Двигатель нового поколения основан на технологии проверенного YZ450F. Передний впуск и задний наклонный цилиндр обеспечивают значительное увеличение мощности во всем диапазоне оборотов, давая уверенность в превосходстве над соперниками.

Инновационная конструкция воздухозаборника направляет поток воздуха напрямую к 39-миллиметровым впускным клапанам через прямой впускной канал. Такая система гарантирует мгновенную реакцию дроссельной заслонки, что особенно важно в решающие моменты гонки.

Сцепление с дисковой пружиной специально создано для экстремальных условий эндуро. Компактная цельностальная конструкция снижает вес двигателя и его ширину, сохраняя при этом прочность и надежность. Оптимизированная конструкция обеспечивает легкое нажатие и четкую обратную связь даже в самых сложных условиях.

Пятиступенчатая коробка передач с усиленными шестернями идеально адаптирована для различных типов трасс: от технически сложных до высокоскоростных участков. Широкий диапазон передаточных чисел позволяет максимально использовать потенциал двигателя.

Шасси WR450F основано на успешной платформе YZ450F, которая зарекомендовала себя в мировых чемпионатах MXGP и Supercross. Оптимизированная жесткость направляющих бака улучшает амортизационные свойства. Особые крепления двигателя повышают жесткость шасси, обеспечивая более четкую обратную связь.

Новый дизайн кузова делает мотоцикл еще более компактным. Обтекатели стали уже на 50 мм, а средняя часть значительно стройнее. Плоское сиденье и обновленные крылья создают ощущение легкости и маневренности, подчеркивая спортивный характер мотоцикла.

Подвеска KYB с технологией Sensing Speed System (SSS) предлагает превосходные ощущения и обратную связь. Уменьшенный на 10 мм ход подвески позволяет снизить высоту сиденья и понизить центр тяжести, что существенно улучшает контроль на низких скоростях. Регулируемое демпфирование сжатия передней вилки дает возможность точной настройки под конкретные условия трассы.

Приложение Power Tuner теперь предлагает функцию "Быстрая настройка", позволяющую выбрать любую из предустановленных характеристик двигателя – от мягкой до агрессивной. Раздел FAQ содержит полезные рекомендации по оптимальной настройке двигателя и подвески для разных ситуаций.

Эргономика WR450F разработана для максимального комфорта и контроля. Треугольник водителя, сформированный положением руля, подножек и сиденья, обеспечивает идеальное распределение веса. Благодаря этому гонщик может легко менять положение тела и контролировать мотоцикл при торможении, ускорении или прохождении поворотов.

Мотоцикл полностью адаптирован для участия в эндуро-гонках. В стандартную комплектацию входят 18-дюймовое заднее колесо, специальные шины для эндуро, система освещения, приборная панель, специальный ЭБУ и вентилятор радиатора. Доступ к воздушному фильтру возможен без использования инструментов. Защита двигателя и специальный глушитель завершают профессиональную эндуро-спецификацию.

Яркий цвет Yamaha Racing Icon Blue подчеркивает спортивное наследие мотоцикла. Прочный тонкий кузов с интегрированной графикой выглядит эффектно как на чистом старте, так и в грязи после гонки. Легкие обтекатели радиатора и цветные передние и боковые накладки добавляют агрессивности внешнему виду WR450F.

• Диаметр цилиндра x ход поршня - 97,0 х 60,8 мм
• Степень сжатия - 13,0:1
• Система смазки - сухой картер
• Тип сцепления -  мокрое, многодисковое
• Система зажигания - CDI
• Стартерная система - электрическая
• Система трансмиссии - постоянное зацепление, 5-ступенчатая
• Карбюратор - впрыск топлива