Лодочный мотор Volvo Penta D6 DPI Diesel Aquamatic Sterndrive 340 hp
Купить стационарный двигатель Volvo Penta Aquamatic Sterndrive D6-DPI 340 л.с.
Volvo Penta D6 — это рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель объемом 5,5 литров с системой впрыска Common Rail, двумя распределительными валами (DOHC) и турбонаддувом. Он обеспечивает высокую надежность, выдающуюся топливную эффективность и низкие затраты на обслуживание.
Ключевые особенности:
- Прочный и надежный дизайн двигателя
- Электронная система управления впрыском Common Rail
- Электронная система управления судном (EVC)
- Электронное переключение передач и управление дросселем
- Коробка передач с гидравлическим сцеплением
Техническое описание:
Блок цилиндров и головка блока:
- Блок цилиндров и головка блока изготовлены из чугуна
- Лестничная рама, установленная на блоке цилиндров
- 4-клапанная технология с гидрокомпенсаторами зазоров клапанов
- Два верхних распределительных вала (DOHC)
- Поршни с масляным охлаждением, оснащенные двумя компрессионными кольцами и одним маслосъемным кольцом
- Интегрированные гильзы цилиндров
- Коленчатый вал с семью подшипниками
- Задний привод
Система крепления двигателя:
- Гибкая система крепления двигателя
Система смазки:
- Сменные полнопоточные и байпасные масляные фильтры
- Масляный охладитель трубчатого типа с охлаждением забортной водой
- Датчики уровня и температуры масла
- Картерный маслоотделитель без необходимости обслуживания
Топливная система:
- Система впрыска Common Rail с давлением 2000 бар
- Центральная электронная система управления (EMS – Engine Management System)
- Датчик давления топлива для индикации загрязнения топливных фильтров
- Одиночный тонкий топливный фильтр со сменным картриджем, водоотделителем и сигнализацией наличия воды в топливе
Система впуска воздуха и выпуска:
- Воздушный фильтр со сменным элементом
- Отвод картерных газов во впускной коллектор
- Выпускной патрубок или выпускной коллектор
- Турбокомпрессор с охлаждением пресной водой
- Сигнализация потери циркуляции забортной воды
Система охлаждения:
- Термостатически регулируемое охлаждение пресной водой
- Теплообменник трубчатого типа с охлаждением забортной водой
- Система охлаждения подготовлена для выхода горячей воды
- Насос забортной воды с крыльчаткой
- Фильтр забортной воды, установленный на двигателе
Электрическая система:
- Морской генератор (12В/150А или 24В/80А) с поддержкой широтно-импульсной модуляции (PWM)
- Автоматические предохранители для двигателя, трансмиссии и EVC
- Вспомогательный стоп-выключатель в передней части двигателя
- Двигатель доступен в версиях 12В или 24В
- Все электрические соединения и предохранители сосредоточены в одном блоке на двигателе
Электронная система управления судном (EVC):
- Полная интеграция двигателя, электроники и функций EVC с Glass Cockpit
- Электронное переключение передач и управление дросселем в стандартной комплектации
- Опциональное электронное рулевое управление для двухдвигательных установок
- Разъемы быстрого подключения
- Опциональное управление на малых скоростях
- Опциональный джойстик для двухдвигательных установок
- Автопилот с управлением джойстиком как опция для двухдвигательных установок
- Поддержка приложения Easy Connect
- Помощник по обслуживанию с предупреждением о необходимости сервисного обслуживания
Коробка передач:
- Коробка передач с оптимизированным углом наклона (8°) и минимальным углом вала винта. Доступна версия V-drive
- Конические шестерни обеспечивают плавную работу на всех скоростях
- Гидравлическое сцепление для плавного переключения передач
- Электрическое переключение передач осуществляется электромагнитными клапанами
- Возможность вращения вала винта в течение 24 часов без запуска двигателя
- Масляный охладитель с охлаждением забортной водой
- Опциональная работа на малых скоростях
Двигатель поставляется запрограммированным и полностью готов к работе без подключения сервисного центра.
По вашему запросу можем осуществить доставку любых расходников, запчастей.
Также, осуществляем сервисную поддержку.
Работаем как за наличный расчёт, так и по безналичному расчёту с НДС и без НДС.
Если возникнут вопросы, всегда рады ответить!!
Окончательную цену можно узнать, позвонив нам: +7 999 444-29-49
- Мощность двигателя, л.с.:
-
340
- Объем двигателя, куб.дюймов:
-
336
- Количество цилиндров:
-
6
- Система управления:
-
Электронная система контроля судна (Electronic Vessel Control, EVC)
- Топливная система:
-
Высоконапорный впрыск Common Rail
- Объем двигателя, л.:
-
5.5
- Класс мощности:
-
R4
- Наддув:
-
Турбонаддув с интеркулером
- Частота вращения двигателя, об/мин:
-
3400
- Конфигурация двигателя:
-
Рядный 6-цилиндровый
- Мощность коленчатого вала, кВт:
-
250
- В Европе (уточнить при обращении в компанию) мало
- В России (уточнить при обращении в компанию) нет