Мотоцикл Kawasaki Z900RS
Купить мотоцикл Kawasaki Z900RS в Краснодаре
Kawasaki Z900RS SE — это современная интерпретация классического стиля 70-х годов, объединяющая в себе ретро-дизайн и передовые технологии, что делает этот мотоцикл идеальным выбором для тех, кто ценит эстетику прошлого, но хочет получить комфорт и производительность современного байка. Модель 2025 года предлагает улучшенные характеристики подвески и электроники, сохраняя при этом дух легендарной Kawasaki Z1.
В основе Z900RS SE лежит рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 948 куб. см с жидкостным охлаждением и системой DOHC, который развивает мощность около 111 лошадиных сил при 8500 об/мин и максимальный крутящий момент 98 Нм. Этот мотор обеспечивает плавное и уверенное ускорение, позволяя наслаждаться динамикой и отзывчивостью в широком диапазоне оборотов. Современная система впрыска топлива и оптимизированные настройки двигателя делают езду комфортной и экономичной.
Главное отличие версии SE от стандартной Z900RS — это улучшенная подвеска и электроника. Задний амортизатор Öhlins и перенастроенная передняя вилка обеспечивают более точную и плавную работу подвески, что особенно заметно на неровных дорогах и при активной езде. Кроме того, версия SE оснащена более продвинутым цветным TFT-дисплеем и расширенным набором электронных ассистентов, что повышает удобство и безопасность управления.
Дизайн Z900RS SE выдержан в духе легендарной Kawasaki Z1 с классическими линиями, круглой фарой и минималистичным обликом, дополненным современными деталями и качественной отделкой. Эргономика продумана для комфортной посадки, подходящей как для городских поездок, так и для длительных путешествий.
Выбирая Kawasaki Z900RS SE, вы получаете не просто мотоцикл, а стильный и технологичный байк, который сочетает в себе наследие легенды и современные возможности. Эта модель идеально подойдет тем, кто хочет выделяться на дороге, ценит качество и комфорт, а также любит классический дизайн с современным наполнением.
В сравнении с Z900RS, версия SE — это более премиальный и комфортный вариант с улучшенной подвеской и расширенным набором электроники, сохраняя при этом классический стиль и характер, что делает её уникальным предложением в сегменте ретро-нейкедов Kawasaki.
Доступен в цветовых схемах:
1. Ino Red
2. Metallic Diablo Black
Мотоцикл поставляется в стандартной комплектации и готов к немедленной отгрузке
Окончательную цену можно узнать, позвонив нам.
- Бренд:
-
Kawasaki
- Серия:
-
Modern Classic
- Тип двигателя:
-
Жидкостное охлаждение, 4-тактный, рядный четырехцилиндровый
- Объем двигателя, куб. см:
-
948
- Мощность двигателя, л.с.:
-
111
- Расход топлива:
-
5.2 л/100км
- Тактность двигателя:
-
4
- Длина, м:
-
2.10
- Ширина, м:
-
0.86
- Высота, м:
-
1.15
- Высота сиденья, мм:
-
845
- Колесная база, мм:
-
1470
- Объем топливного бака, л:
-
17
- Минимальный дорожный просвет, мм:
-
140
- Масса в снаряженном состоянии, кг:
-
215
- Степень сжатия:
-
10.8:1
- Диаметр цилиндра X ход поршня:
-
73.4 x 56.0 мм
- Клапанная система:
-
DOHC, 16 клапанов
- Система подачи топлива:
-
Инжектор с дополнительными дросселями: 36 мм x 4
- Смазка:
-
Принудительная смазка, мокрый картер
- Система запуска:
-
Электростартер
- Система зажигания:
-
Цифровая
- Максимальная мощность:
-
82.0 кВт {111 л.с.} / 8,500 об/мин
- Максимальный крутящий момент:
-
98.5 Н•м {10.0 кгс•м} / 6,500 об/мин
- Трансмиссия:
-
6-ступенчатая, с возвратным переключением
- Сцепление:
-
Многодисковое в масляной ванне
- Передаточное отношение первичного редуктора:
-
1.627 (83/51)
- Передаточные числа — 1-я передача:
-
2.917 (35/12)
- Передаточные числа — 2-я передача:
-
2.059 (35/17)
- Передаточные числа — 3-я передача:
-
1.650 (33/20)
- Передаточные числа — 4-я передача:
-
1.409 (31/22)
- Передаточные числа — 5-я передача:
-
1.222 (33/27)
- Передаточные числа — 6-я передача:
-
0.967 (29/30)
- Привод на заднее колесо:
-
Герметичная цепь
- Передаточное число главной передачи:
-
2.800 (42/15)
- Тип рамы:
-
Треллис, высокопрочная сталь
- Вылет передней вилки:
-
98 мм
- Ход переднего колеса:
-
120 мм
- Ход заднего колеса:
-
140 мм
- Шина спереди:
-
120/70 ZR17 M/C (58W)
- Шина сзади:
-
180/55 ZR17 M/C (73W)
- Угол поворота руля (влево/вправо):
-
35° / 35°
- Тип переднего тормоза:
-
Двойные полуплавающие диски
- Диаметр переднего тормозного диска:
-
Ø 300 мм
- Тип переднего тормозного суппорта:
-
Радиально-крепленный, моноблок, суппорт с 4 противоположно расположенными поршнями
- Тип заднего тормоза:
-
Одинарный диск
- Диаметр заднего тормозного диска:
-
Ø 250 мм
- Тип заднего тормозного суппорта:
-
Однопоршневой
- Тип передней подвески:
-
Перевернутая вилка с регулировками компрессии и отбоя, а также регулировкой предварительного натяга пружины
- Диаметр передней подвески:
-
Ø 41 мм
- Тип задней подвески:
-
Горизонтальная Back-link, газовый амортизатор с регулировками отбоя и предварительного натяга пружины
- CO2 выбросы:
-
124 г/км
- В Европе (уточнить при обращении в компанию) мало
- В России (уточнить при обращении в компанию) нет