Мотоцикл Kawasaki Z7 Hybrid
Купить мотоцикл Kawasaki Z7 Hybrid в Краснодаре
Kawasaki Z7 Hybrid 2025 — гибрид нового поколения для тех, кто выбирает свободу без компромиссов
Если вы ищете мотоцикл, который сочетает в себе передовые технологии, стиль и удовольствие от езды, Kawasaki Z7 Hybrid 2025 — именно то, что вам нужно. Этот нейкед — первый в своем классе гибридный мотоцикл, который не просто отвечает вызовам современности, но и задает новый стандарт в мире мототехники.
Гибридная мощь и инновации
В сердце Kawasaki Z7 Hybrid — 2-цилиндровый рядный 4-тактный двигатель объемом 451 см³ с жидкостным охлаждением, который дополняется современным синхронным электромотором мощностью до 12 л.с. (9 кВт). В сумме это дает максимальную мощность 59 л.с., а благодаря системе e-Boost кратковременно можно получить до 69 л.с. при 10 500 об/мин. Крутящий момент достигает 43,6 Нм при 7500 об/мин, а с e-Boost — 60,4 Нм уже при 2800 об/мин, что обеспечивает мгновенный отклик и динамичный разгон.
Электронно управляемая 6-ступенчатая коробка передач с возможностью как автоматического, так и ручного переключения передач позволяет адаптировать стиль езды под любые условия и настроение. Система ALPF (Automatic Launch Position Finder) автоматически переключает мотоцикл на первую передачу при остановке, а режим WALK (+ Reverse) помогает легко передвигать байк на низкой скорости, что особенно удобно в городских условиях.
Три режима езды — полный контроль над ситуацией
Kawasaki Z7 Hybrid предлагает три продуманных режима работы гибридной установки:
-
SPORTHYBRID — максимальная мощность и динамика для тех, кто любит драйв и острые ощущения.
-
ECO-HYBRID — оптимизация расхода топлива и снижение выбросов без потери комфорта.
-
EV — полностью электрический режим для бесшумной и экологичной езды по городу, с возможностью проехать на одной зарядке до 10-12 км.
Такой подход позволяет наслаждаться мотоциклом в любых условиях — от городских пробок до скоростных трасс.
Дизайн и эргономика — стиль, который не надоедает
Kawasaki Z7 Hybrid — это гармония агрессии и сдержанности. Его дизайн выполнен в духе серии Z: четкие линии, компактный и динамичный силуэт, современная LED-оптика и минималистичный пластик. Высота сиденья 795 мм и продуманная эргономика обеспечивают комфортную посадку для райдеров разного роста, а вес около 225 кг позволяет легко контролировать мотоцикл в городском потоке и на извилистых трассах.
Комфорт и безопасность на высоте
Мотоцикл оснащен современными электронными ассистентами, включая ABS и трекшн-контроль, что гарантирует уверенность на любой дороге. Цветной TFT-дисплей с поддержкой подключения к смартфону позволяет управлять навигацией, музыкой и получать важную информацию в режиме реального времени. Электронная коробка передач и система e-Boost делают управление плавным и предсказуемым.
Экологичность и экономия — новый стандарт
Kawasaki Z7 Hybrid — это не только мощь и стиль, но и забота об окружающей среде. Возможность ездить в полностью электрическом режиме EV и экономичный расход топлива делают этот мотоцикл отличным выбором для тех, кто хочет быть впереди, не нанося вреда природе.
Для кого создан Kawasaki Z7 Hybrid?
Этот мотоцикл — для тех, кто ценит свободу, технологичность и комфорт, не готов мириться с компромиссами и ищет уникальный стиль жизни. Финансово независимые, активные, современные люди, которые хотят выделяться и получать удовольствие от каждого километра — вот главная аудитория Kawasaki Z7 Hybrid.
Kawasaki Z7 Hybrid 2025 — это не просто мотоцикл, а ваше новое измерение свободы и драйва. Уникальная гибридная система, продуманный дизайн и современные технологии делают его идеальным спутником как в городе, так и на загородных дорогах. Откройте для себя будущее уже сегодня — выбирайте Kawasaki Z7 Hybrid.
Доступен в цветовых схемах:
1. Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony
2. Metallic Matte Graphenesteel Gray / Ebony / Metallic Graphite Gray
Мотоцикл поставляется в стандартной комплектации и готов к немедленной отгрузке
Окончательную цену можно узнать, позвонив нам.
- Бренд:
-
Kawasaki
- Серия:
-
EV / HEV
- Тип двигателя:
-
Жидкостное охлаждение, 4-тактный, параллельный двухцилиндровый двигатель
- Объем двигателя, куб. см:
-
451
- Мощность двигателя, л.с.:
-
69
- Тактность двигателя:
-
4
- Длина, м:
-
2.14
- Ширина, м:
-
0.85
- Высота, м:
-
1.08
- Высота сиденья, мм:
-
795
- Колесная база, мм:
-
1535
- Объем масляного бака, л:
-
2.6
- Объем топливного бака, л:
-
14
- Минимальный дорожный просвет, мм:
-
130
- Масса в снаряженном состоянии, кг:
-
226
- Расход топлива в режиме ECO-HYBRID (AT):
-
3.7 л/100 км
- Расход топлива в режиме SPORT-HYBRID (MT):
-
4.0 л/100 км
- Степень сжатия:
-
11.7:1
- Диаметр цилиндра X ход поршня:
-
70.0 x 58.6 мм
- Клапанная система:
-
DOHC, 8 клапанов
- Система подачи топлива:
-
Инжектор: 36 мм x 2
- Смазка:
-
Принудительная смазка, мокрый картер
- Система запуска:
-
Электростартер
- Система зажигания:
-
Батарея и катушка (транзисторное зажигание)
- Максимальная мощность:
-
51.1 кВт {69 л.с.} / 10,500 об/мин
- Максимальный крутящий момент:
-
60.4 Н•м {6.2 кгс•м} / 2,800 об/мин
- CO2 выбросы в режиме ECO-HYBRID (AT):
-
86 г/км
- CO2 выбросы в режиме SPORT-HYBRID (MT):
-
92 г/км
- Трансмиссия:
-
6-ступенчатая, с возвратным переключением
- Сцепление:
-
Многодисковое в масляной ванне
- Передаточное отношение первичного редуктора:
-
2.219 (71/32)
- Передаточные числа — 1-я передача:
-
2.235 (38/17)
- Передаточные числа — 2-я передача:
-
1.800 (36/20)
- Передаточные числа — 3-я передача:
-
1.500 (33/22)
- Передаточные числа — 4-я передача:
-
1.240 (31/25)
- Передаточные числа — 5-я передача:
-
1.074 (29/27)
- Передаточные числа — 6-я передача:
-
0.964 (27/28)
- Привод на заднее колесо:
-
Герметичная цепь
- Передаточное число главной передачи:
-
3.017 (43/14)
- Тип рамы:
-
Треллис, высокопрочная сталь
- Вылет передней вилки:
-
104 мм
- Ход переднего колеса:
-
120 мм
- Ход заднего колеса:
-
114 мм
- Шина спереди:
-
120/70 ZR17 M/C (58W)
- Шина сзади:
-
160/60 ZR17 M/C (69W)
- Угол поворота руля (влево/вправо):
-
30° / 30°
- Тип переднего тормоза:
-
Двойные диски
- Диаметр переднего тормозного диска:
-
Ø 300 мм
- Тип переднего тормозного суппорта:
-
Двухпоршневой
- Тип заднего тормоза:
-
Одинарный диск
- Диаметр заднего тормозного диска:
-
Ø 220 мм
- Тип заднего тормозного суппорта:
-
Двухпоршневой
- Тип передней подвески:
-
Телескопическая вилка
- Диаметр передней подвески:
-
Ø 41 мм
- Тип задней подвески:
-
Bottom-link Uni-Trak, газовый амортизатор с регулировкой предварительного натяга пружины
- Тип батареи:
-
Литий-ионный аккумулятор
- Номинальное напряжение:
-
50.4 В
- Общая номинальная емкость:
-
27.2 Ач
- Вес батареи:
-
13 кг
- В Европе (уточнить при обращении в компанию) мало
- В России (уточнить при обращении в компанию) нет