Мотоцикл Indian FTR Sport
Купить мотоцикл Indian FTR Sport — в Краснодаре
Indian FTR Sport — это воплощение современных американских мототехнологий, неутомимого драйва и высочайшего стиля. Этот байк создавался для тех, кто не боится быть в центре внимания, ищет максимальный контроль на дороге и жаждет ощущения абсолютной свободы вне зависимости от обстановки. Вдохновлён чемпионской родословной flat track-гонок, FTR Sport изменит ваше представление о спорте и эмоциях за рулём!
Спортивная мощность и прогрессивная техника
В сердце FTR Sport — V-Twin с рабочим объёмом 1203 см³, который выдаёт 120 л.с. и 118 Нм крутящего момента уже при 6,000 об/мин. Двигатель оснащён жидкостным охлаждением, системой Assist & Slip сцепления и продвинутой электронной системой впрыска — идеально для городского ускорения и быстрой езды по магистрали.
Мгновенный отклик, элластичная тяга во всем диапазоне оборотов и фирменный американский звук — всё это доставляет головокружительное удовольствие по любому маршруту.
Совершенная управляемость и технология для уверенности
FTR Sport не боится резких поворотов. Полностью регулируемая передняя перевёрнутая вилка ZF Sachs диаметром 43 мм с ходом 120 мм и задний амортизатор с прогрессивной настройкой обеспечивают уверенность и предсказуемую жёсткость даже при самой активной езде.
-
Двухдисковые тормоза Brembo 320 мм с четырёхпоршневыми скобами спереди и 260 мм сзади — это гоночная чёткость замедления и безопасность.
-
Колёса 17 дюймов и фирменные Metzeler Sportec M9 RR «клеят» байк к дороге даже в самых резких виражах.
-
Высота сиденья — 805 мм: универсально для любого роста.
Передовые электронные системы
Не только механика, но и электроника делает каждый километр под контролем:
-
Ride Modes (Sport, Standard, Rain) — подстраивайте характер мотоцикла под стиль езды и погоду.
-
Lean Sensitive ABS — ABS, чувствительная к углу наклона.
-
Стабилизация, трекшн-контроль, электронная митиграция подрыва переднего и заднего колеса.
-
Круиз-контроль, USB-порт, светодиодная оптика.
Яркое цифровое табло с 4’’ сенсорным дисплеем Indian Ride Command — навигация, Bluetooth, статистика поезда, быстрая настройка режимов прямо с экрана.
Выразительный стиль и кастомизация
FTR Sport — это мускулистый, харизматичный городской байк с преобладанием минимализма, яркой графики и продуманных деталей. Агрессивный силуэт, выхлоп 2-in-1, лаконичные LED-фары, стильные литые диски и “стоят на месте” скульптурно-строгие линии — всё это не даст затеряться в потоке.
Для кого создан Indian FTR Sport?
Для тех, кто действительно любит жить на грани, ценит индивидуальность, ищет современный байк для города, дачи и трассы. Новичок или профи — управлять FTR Sport интуитивно просто и приятно, а запас мощности и электроники позволит раскрывать новые горизонты каждую поездку.
1. Storm Gray / Red
2. Granite Gray / Blue
Мотоцикл поставляется в стандартной комплектации и готов к немедленной отгрузке
Окончательную цену можно узнать, позвонив нам.
Indian FTR Sport 2025, двигатель 1203 см³, 120 л.с., V-Twin Indian, Metzeler Sportec M9 RR, Brembo тормоза, Ride Command, спортивный байк, flat track дизайн, ABS с функцией углового контроля, трекшн-контроль, круиз-контроль, сенсорный дисплей, 6-ступенчатая коробка, современный спортбайк, LED светотехника, мощный мотоцикл, 17-дюймовые литые диски, уличный байк, динамичная посадка, комфорт Indian, кастомизация FTR, Ride Modes, инновационный дисплей, акселерация мотоцикла, электронные ассистенты, USB-зарядка, городской мотоцикл, 43 мм перевёрнутая вилка, команда Indian, американский байк 2025, стильный байк, минимализм в мотоцикле, спортивная рулёжка, мощный старт, спортивная подвеска, Ducati Scrambler конкурент, эргономика сиденья, индивидуальный стиль, культовый спортбайк
- Бренд:
-
Indian
- Серия:
-
FTR
- Тип двигателя:
-
Жидкостное охлаждение, V-образный двухцилиндровый
- Объем двигателя, куб. см:
-
1203
- Мощность двигателя, л.с.:
-
120
- Тактность двигателя:
-
4
- Длина, м:
-
2.22
- Ширина, м:
-
0.83
- Высота, м:
-
1.29
- Высота сиденья, мм:
-
805
- Колесная база, мм:
-
1524
- Объем топливного бака, л:
-
12.9
- Приборная панель:
-
4-дюймовый дисплей с технологией RIDE COMMAND: навигация GPS, настраиваемые экраны приборов, подключение Bluetooth® и другие функции.
- Минимальный дорожный просвет, мм:
-
165
- Масса в снаряженном состоянии, кг:
-
430
- Степень сжатия:
-
12.5:1
- Диаметр цилиндра X ход поршня:
-
102 мм x 73.6 мм
- Клапанная система:
-
DOHC
- Система подачи топлива:
-
Закрытый контур, диаметр дросселя 60 мм
- Максимальный крутящий момент:
-
120 л.с. / 118 Н•м 6000 об/мин
- Трансмиссия:
-
Шестеренчатый привод, мокрое сцепление
- Сцепление:
-
Многодисковое, с системой помощи и проскальзывания (Assist & Slip)
- Передаточные числа — 1-я передача:
-
12.270:1
- Передаточные числа — 2-я передача:
-
8.341:1
- Передаточные числа — 3-я передача:
-
6.646:1
- Передаточные числа — 4-я передача:
-
5.639:1
- Передаточные числа — 5-я передача:
-
4.985:1
- Передаточные числа — 6-я передача:
-
4.278:1
- Привод на заднее колесо:
-
Ремень
- Передаточное число главной передачи:
-
2.647:1
- Тип рамы:
-
Трубчатая
- Ход переднего колеса:
-
120 мм
- Ход заднего колеса:
-
120 мм
- Шина спереди:
-
Metzeler Sportec M9 RR 120/70ZR17 58W
- Шина сзади:
-
Metzeler Sportec M9 RR 180/55ZR17 73W
- Угол поворота руля (влево/вправо):
-
29° /29°
- Тип переднего тормоза:
-
Brembo, двойной диск
- Диаметр переднего тормозного диска:
-
Ø 320 мм
- Тип переднего тормозного суппорта:
-
4-поршневой
- Тип заднего тормоза:
-
Brembo, одинарный диск
- Диаметр заднего тормозного диска:
-
Ø 260 мм
- Тип заднего тормозного суппорта:
-
2-поршневой
- Тип передней подвески:
-
ZF Sachs, полностью регулируемая перевернутая телескопическая вилка с картриджем
- Диаметр передней подвески:
-
Ø 43 мм
- Тип задней подвески:
-
ZF Sachs, полностью регулируемая амортизационная стойка с внешним резервуаром (Piggyback IFP)
- В Европе (уточнить при обращении в компанию) мало
- В России (уточнить при обращении в компанию) нет