Мотоцикл Honda CB750 Hornet
Купить мотоцикл Honda CB750 Hornet в Краснодаре
Honda CB750 Hornet — это агрессивный стритфайтер нового поколения, где лёгкость конструкции сочетается с взрывной тягой параллельного твин-двигателя, создавая идеальный баланс для покорения городских улиц и извилистых дорог. Его острые угловатые линии, компактная геометрия и открытая стальная рама выставляют напоказ мускулистый силуэт: массивная круглая LED-фара, мускулистый бак и минималистичные панели подчёркивают характер настоящего бойца, готового к манёврам в трафике или резким атакам на поворотах. Снаряжённая масса всего 192 кг обеспечивает лучшую в классе удельную мощность, делая Hornet невероятно проворным — байк мгновенно меняет траекторию, легко закладывается в виражи и дарит ощущение полного контроля даже на пределе.
Двигатель объёмом 755 см³ с 8-клапанным Unicam-механизмом выдаёт 67,5 кВт (91 л.с.) при 9500 об/мин и 75 Нм на 7250 об/мин, с неравномерной фазой зажигания 270° для характерного «пульсирующего» рыка и мощного подхвата в среднем диапазоне — именно там, где нужен драйв для обгонов и уверенной езды. Система впрыска PGM-FI, ассистент/проскальзывающее сцепление и фирменные Vortex Air Flow-каналы обеспечивают мгновенную реакцию на газ, а расход около 4,3 л/100 км с баком 15,2 л даёт запас хода до 350 км без лишних остановок. Для A2-категории доступен ограничитель мощности с возможностью снятия, что делает Hornet универсальным выбором от новичков до профи.
Шасси Hornet построено на сверхлёгкой стальной раме с колёсной базой 1420 мм для острой манёвренности: перевёрнутая вилка Showa 41 мм спереди и моноамортизатор сзади поглощают неровности, сохраняя точный фидбэк от шин 120/70ZR17 и 160/60ZR17. Двойные 310-мм диски с радиальными 4-поршневыми суппортами и ABS гарантируют мощное, контролируемое торможение, а клиренс 140 мм позволяет не бояться бордюров. Электроника на высоте: 5-дюймовый TFT-дисплей с Honda RoadSync для смартфона, HSTC (регулируемый трекшн-контроль), 4 режима езды, автоотключение поворотников и ESS (аварийная сигнализация при экстренном торможении) — всё для максимальной уверенности. Полный LED-свет и высота по седлу 795 мм делают байк доступным для райдеров разного роста.
CB750 Hornet — для тех, кто ищет чистый адреналин в среднем классе: новичкам он прощает ошибки благодаря электронике и лёгкости, опытным пилотам дарит кайф от твина с «пчелиной» тягой и трекшн-подобной управляемости. Версия Premium с расширенным оснащением или E-Clutch превращает его в персональный инструмент — от уличного хищника до комфортного daily. Аксессуары вроде quickshifter, защиты и стилистических пакетов позволяют доработать под себя, сохраняя суть: Hornet жалит быстро, точно и незабываемо.
Доступен в цветовых схемах:
1. Graphite Black
Мотоцикл поставляется в стандартной комплектации и готов к немедленной отгрузке
Окончательную цену можно узнать, позвонив нам.
- Бренд:
-
Honda
- Серия:
-
Naked
- Тип двигателя:
-
Жидкостного охлаждения, SOHC, 4-клапанный на цилиндр
- Объем двигателя, куб. см:
-
755
- Мощность двигателя, л.с.:
-
91
- Расход топлива:
-
4,3 л/100 км
- Тактность двигателя:
-
4
- Длина, м:
-
2.09
- Ширина, м:
-
0.78
- Высота, м:
-
1.08
- Высота сиденья, мм:
-
795
- Колесная база, мм:
-
1420
- Объем масляного бака, л:
-
3.8
- Объем топливного бака, л:
-
15.2
- Минимальный дорожный просвет, мм:
-
140
- Масса в снаряженном состоянии, кг:
-
192
- Степень сжатия:
-
11,0:1
- Диаметр цилиндра X ход поршня:
-
87,0 мм × 63,5 мм
- Клапанная система:
-
4 клапана
- Система подачи топлива:
-
Инжектор
- Система запуска:
-
Электростартер
- Система зажигания:
-
Цифровая
- Максимальная мощность:
-
67,5 кВт (91 л.с.) при 9 500 об/мин
- Максимальный крутящий момент:
-
75 Н·м при 7 250 об/мин
- Трансмиссия:
-
6-ступенчатая
- Сцепление:
-
Многодисковое в масляной ванне
- Тип рамы:
-
Стальная, Diamond
- Шина спереди:
-
120/70ZR17M/C (58W)
- Шина сзади:
-
160/60ZR17M/C (69W)
- Тип переднего тормоза:
-
Два диска 296 мм, радиальные 4-поршневые суппорты Nissin, ABS
- Тип заднего тормоза:
-
Диск 240 мм, 1-поршневой суппорт Nissin, ABS
- Тип передней подвески:
-
Вилка перевернутого типа Showa SFF-BP Ø 41x104 мм
- Тип задней подвески:
-
Моноамортизатор Pro-Link Showa, ход 150 мм, преднатяг пружины
- CO2 выбросы:
-
99 г/км
- Дополнительно:
-
Приборная панель: TFT 5" с настраиваемой раскладкой
- В Европе (уточнить при обращении в компанию) мало
- В России (уточнить при обращении в компанию) нет