Мотоцикл Honda CB125R
Купить мотоцикл Honda CB125R в Краснодаре
Honda CB125R — это идеальный старт в мир настоящих мотоциклов для новичков категории A1, где стиль сочетается с лёгкостью и современными технологиями, делая каждую поездку уверенной и стильной даже в плотном городском трафике. Компактный силуэт с круглой LED-фарой, мускулистым баком, открытой стальной рамой и минималистичными панелями выглядит премиально и агрессивно: узкие 17-дюймовые колёса с шинами 110/70 спереди и 150/70 сзади, высокая подседельная секция притягивают взгляды, подчёркивая родство с большими моделями серии CB. Масса всего 130 кг, короткая колёсная база 1345 мм и высота седла 816 мм обеспечивают полную управляемость на малой скорости, лёгкую парковку и манёвры в пробках, где CB125R чувствует себя как рыба в воде, не требуя от райдера лишних усилий или опыта.
Жидкостно-охлаждаемый одноцилиндровый 4-клапанный двигатель объёмом 124,7 см³ с впрыском PGM-FI выдаёт максимум для A1 — 11 кВт (15 л.с.) при 10 000 об/мин и 12,2 Нм на 7750 об/мин, обеспечивая бодрый разгон до 100+ км/ч и эластичную тягу для уверенных обгонов в потоке без вибраций или рывков. Шестиступенчатая коробка с ассистентским сцеплением делает переключения плавными, а низкий расход 2,1–2,2 л/100 км с баком 10 л даёт запас хода свыше 400 км — идеально для ежедневных поездок, обучения или первых дальних выездов без забот о топливе. Характер мотора дружелюбный: он не пугает избытком мощности, но дарит ощущение настоящего байка с характерным звуком и отзывчивостью на газ.
Шасси на стальной трубчатой раме построено для точности и комфорта: перевёрнутая вилка Showa SFF-BP 41 мм спереди (топовый уровень для 125-кубовых) и моноамортизатор сзади эффективно гасят городские неровности, сохраняя стабильность на скорости и в поворотах. Тормоза — 296-мм диск спереди с 4-поршневым радиальным суппортом и 240-мм сзади с двухканальным ABS на базе IMU (гиростабилизатора) гарантируют безопасное замедление без блокировки даже на мокром асфальте. Полный LED-свет, 5-дюймовый TFT-дисплей с индикацией передач, расхода, пробега и Honda RoadSync для смартфона (навигация, звонки) добавляют премиум-ощущений, минимизируя отвлечения и повышая уверенность. Клиренс 140 мм позволяет не бояться бордюров, а эргономика с широким рулём и нейтральной посадкой не утомляет за часы в седле.
CB125R — выбор для тех, кто входит в мотомир: новичкам он дарит технологии «старших братьев» (ABS, Showa, TFT), прощая ошибки и ускоряя прогресс, а молодым райдерам — стильный daily с душой спортбайка для города, встреч и первых приключений. Это не «детский» скутер, а полноценный мотоцикл, который растёт вместе с владельцем: экономичный, надёжный, с опцией апгрейда до A2 и аксессуарами вроде quickshifter или защит. С CB125R мотоцикл становится не средством, а страстью с первого километра.
Доступен в цветовых схемах:
1. Matte Rock Grey
2. Lucent Silver Metallic
Мотоцикл поставляется в стандартной комплектации и готов к немедленной отгрузке
Окончательную цену можно узнать, позвонив нам.
- Бренд:
-
Honda
- Серия:
-
Naked
- Тип двигателя:
-
Жидкостного охлаждения, DOHC, 4-клапанный, одноцилиндровый, 4-тактный
- Объем двигателя, куб. см:
-
125
- Мощность двигателя, л.с.:
-
15
- Расход топлива:
-
2,2 л/100 км
- Тактность двигателя:
-
4
- Длина, м:
-
2.01
- Ширина, м:
-
0.82
- Высота, м:
-
1.05
- Высота сиденья, мм:
-
816
- Колесная база, мм:
-
1345
- Объем масляного бака, л:
-
1,1
- Объем топливного бака, л:
-
10,1
- Минимальный дорожный просвет, мм:
-
140
- Масса в снаряженном состоянии, кг:
-
130
- Степень сжатия:
-
11,3:1
- Диаметр цилиндра X ход поршня:
-
57,3 × 48,4 мм
- Клапанная система:
-
2 клапана
- Система подачи топлива:
-
Инжектор
- Система запуска:
-
Электростартер
- Система зажигания:
-
Цифровая
- Максимальная мощность:
-
11,0 кВт при 10 000 об/мин
- Максимальный крутящий момент:
-
11,6 Н·м при 8 000 об/мин
- Трансмиссия:
-
6‑ступенчатая, механическая
- Сцепление:
-
Многодисковое в масляной ванне
- Тип рамы:
-
Стальная, Inner pivot diamond
- Шина спереди:
-
110/70R17M/C 54H
- Шина сзади:
-
150/60R17M/C 66H
- Тип переднего тормоза:
-
Диск 296 мм, радиальный 4-поршневой суппорт Nissin, ABS с IMU
- Тип заднего тормоза:
-
Диск 220 мм, 1-поршневой суппорт, ABS
- Тип передней подвески:
-
Вилка перевернутого типа Showa SFF-BP Ø 41 мм
- Тип задней подвески:
-
Моноамортизатор с регулировкой преднатяга
- Дополнительно:
-
Приборная панель: TFT 5" с настраиваемой раскладкой
- В Европе (уточнить при обращении в компанию) мало
- В России (уточнить при обращении в компанию) нет