Мотоцикл Indian FTR Standart
Купить мотоцикл Indian FTR Standart — в Краснодаре
Indian Standard FTR — это мотоцикл, который поражает с первого взгляда своей смелой динамикой и уникальным дизайном. Этот спорт-байк вобрал в себя лучшие традиции американских мотоциклов и современные технологии, позволяя райдерам каждого уровня чувствовать мощь и контроль в каждой поездке.
FTR — идеальный выбор для тех, кто хочет выделиться из потока, жаждет адреналина и одновременно ценит комфорт и безопасность. Это мотоцикл для острого уличного стиля, сочетающего дерзость и продуманную эргономику.
Мощный и прогрессивный двигатель
В основе FTR находится надёжный и мощный жидкостно-охлаждаемый V-твин двигатель объемом 1203 см³ с технологией SpeedPlus. Он генерирует внушительную мощность в 120 лошадиных сил и пиковый крутящий момент 118 Нм при 6000 об/мин, что позволяет байку мгновенно реагировать на акселератор и уверенно разгоняться даже в плотном потоке.
Система электронного впрыска топлива с диаметром дросселя 60 мм и замкнутым контуром обеспечивает точную подачу топлива и экономичность, делая поездки максимально плавными и эффективными.
Трансмиссия и управление
6-ступенчатая коробка передач и система мокрого сцепления Assist & Slip дарят плавное переключение и исключают рывки при смене передачи. Главная передача с передаточным числом 2.647:1 способствует эффективной передаче мощности на заднее колесо.
Подвеска со спортивной настройкой:
-
Передняя перевернутая вилка с ходом 165 мм — максимальная устойчивость и комфорт на любой дороге.
-
Задний моноамортизатор с регулировкой преднатяга и ходом 165 мм обеспечивает отличное поглощение неровностей.
Размеры и вес мотоцикла:
-
Колёсная база 1524 мм, высота сиденья 805 мм.
-
Клиренс 170 мм, идеально подходящий для городской и загородной езды.
-
Масса в снаряжённом состоянии — 430 кг, что для спортбайка в классе 1200 см³ — оптимально.
Тормозная система и безопасность
Перед двойной дисковой системой с четырёхпоршневыми суппортами (320 мм), задним однодисковым тормозом (260 мм) и ABS с системой стабилизации, контролем тяги и смягчением эффектов подъёма колеса — стандарт в FTR 2025. Это гарантия безопасности и контроля на любом покрытии и скорости.
Дизайн и эргономика
FTR вдохновлён уличным мотоспортом и flat track гонками — яркий стиль и агрессивный облик:
-
Удлинённый топливный бак на 12,9 литров с агрессивным насеченным дизайном.
-
Спортивное сиденье на двух человек с чётко выраженной поддержкой.
-
Минималистичные светодиодные фонари и стильные зеркала придают байку современный вид.
-
Руль с широким захватом и комфортные подножки обеспечивают лёгкое управление.
Приборная панель — 4-дюймовый цветной сенсорный экран, поддерживающий многофункциональное меню с индикаторами управления, навигацией и диагностикой.
Для кого создан Indian Standard FTR?
Это мотоцикл для энергичных и целеустремлённых людей, которые не хотят компромиссов между стилем и производительностью. Для тех, кто обожает городскую езду с элементами гонок и адреналина, но ценит комфорт и безопасность. Новый FTR станет вашей визитной карточкой на дороге, выражением характера и жизненной энергии.
1. Indy Red / Black
Мотоцикл поставляется в стандартной комплектации и готов к немедленной отгрузке
Окончательную цену можно узнать, позвонив нам.
Indian Standard FTR 2025, FTR 1200 характеристики, Indian FTR двигатель 1203 см³, V-Twin мотор, жидкостное охлаждение, 120 л.с., 118 Нм крутящий момент, 6-ступенчатая коробка передач, Assist & Slip сцепление, перевернутая вилка, амортизатор с регулировкой, ABS с системами стабилизации, dual disc front brakes, один диск сзади, клиренс 165 мм, высота сиденья 805 мм, колёсная база 1525 мм, 4-дюймовый сенсорный дисплей, LED освещение FTR, спортивный байк Indian, flat track стиль, городской спортбайк 2025, эргономика Indian FTR, мотоцикл для новичков и профи, электронные ассистенты, система контроля тяги, круиз-контроль, индикаторы навигации, 19-дюймовое переднее колесо, мощный байк, стильный спортбайк, агрессивный дизайн Indian, 2025 модельный ряд, спортивная подвеска, удобство и контроль, мотоцикл с электронной начинкой, Indian Motorcycle FTR, спортбайк с ABS, ременной привод Indian
- Бренд:
-
Indian
- Серия:
-
FTR
- Тип двигателя:
-
Жидкостное охлаждение, V-образный двухцилиндровый
- Объем двигателя, куб. см:
-
1203
- Мощность двигателя, л.с.:
-
120
- Тактность двигателя:
-
4
- Длина, м:
-
2.22
- Ширина, м:
-
0.83
- Высота, м:
-
1.29
- Высота сиденья, мм:
-
805
- Колесная база, мм:
-
1524
- Объем топливного бака, л:
-
12.9
- Приборная панель:
-
4" аналоговый датчик со спидометром, индикаторными лампами и многофункциональным дисплеем
- Минимальный дорожный просвет, мм:
-
170
- Масса в снаряженном состоянии, кг:
-
430
- Степень сжатия:
-
12.5:1
- Диаметр цилиндра X ход поршня:
-
102 мм x 73.6 мм
- Клапанная система:
-
DOHC
- Система подачи топлива:
-
Закрытый контур, диаметр дросселя 60 мм
- Максимальный крутящий момент:
-
120 л.с. / 118 Н•м 6000 об/мин
- Трансмиссия:
-
Шестеренчатый привод, мокрое сцепление
- Сцепление:
-
Многодисковое, с системой помощи и проскальзывания (Assist & Slip)
- Передаточные числа — 1-я передача:
-
12.270:1
- Передаточные числа — 2-я передача:
-
8.341:1
- Передаточные числа — 3-я передача:
-
6.646:1
- Передаточные числа — 4-я передача:
-
5.639:1
- Передаточные числа — 5-я передача:
-
4.985:1
- Передаточные числа — 6-я передача:
-
4.278:1
- Привод на заднее колесо:
-
Ремень
- Передаточное число главной передачи:
-
2.647:1
- Тип рамы:
-
Трубчатая
- Ход переднего колеса:
-
120 мм
- Ход заднего колеса:
-
120 мм
- Шина спереди:
-
Metzeler Sportec M9 RR 120/70ZR17 58W
- Шина сзади:
-
Metzeler Sportec M9 RR 180/55ZR17 73W
- Угол поворота руля (влево/вправо):
-
29° /29°
- Тип переднего тормоза:
-
Brembo, двойной диск
- Диаметр переднего тормозного диска:
-
Ø 320 мм
- Тип переднего тормозного суппорта:
-
4-поршневой
- Тип заднего тормоза:
-
Brembo, одинарный диск
- Диаметр заднего тормозного диска:
-
Ø 260 мм
- Тип заднего тормозного суппорта:
-
2-поршневой
- Тип передней подвески:
-
ZF Sachs, полностью регулируемая перевернутая телескопическая вилка с картриджем
- Диаметр передней подвески:
-
Ø 43 мм
- Тип задней подвески:
-
ZF Sachs, полностью регулируемая амортизационная стойка с внешним резервуаром (IFP)
- В Европе (уточнить при обращении в компанию) мало
- В России (уточнить при обращении в компанию) нет