Парусная яхта KOMPAN MARINE Алекстар 38
Купить Парусную яхту Алекстар 38 в Краснодарском крае и Крыму с гарантией и обслуживанием у эксклюзивного дилера Аквамото Ко.
Новая концептуальная яхта А38 Express Cruiser выделяется среди обычных серийных яхт своими особенностями, которые выражаются словами простота, скорость, комфорт. Новейшие технологии, материалы и технические решения, ранее опробованные на океанских «гоночных машинах», постепенно внедряясь в производство серийных лодок, позволили получить новый тип яхт – простых в управлении быстрых «круизеров». Возможность, без особых хлопот, управлять этой, почти 12-метровой яхтой в одиночку, позволяет приглашать на борт друзей, совсем не искушенных в морском деле, или уединяться для романтических путешествий. Тщательно продуманная эргономика кокпита, а также интегрированный в рулевое устройство надежный автопилот избавляют от лишних хлопот в море и позволяют насладиться общением с природой.
Большой объем помещений, две или три изолированные каюты, центральный салон площадью почти в 13 м2 при высоте потолка 1.90 метра, стильная отделка и оборудование создают качества комфорта настоящего дома. Другие технические решения – бортовой водяной балласт, поворотно/подъемный киль, барабанные подъемные рули, мачта из углепластика, 100 м2 парусов при водоизмещении всего 3900 кг, придают этой яхте качества настоящего морского экспресса. Представьте себе – меньше суток до Хельсинки, двое суток до Стокгольма и трое суток до Киля, при хорошем ветре естественно, и это на своей парусной яхте! Другим важным отличием является, благодаря конструкции рулей и киля, возможность посещать любые привлекательные уголки природы с глубинами от полутора метров. При движении под мотором скоростные качества тоже удивительны. С дизельным двигателем мощностью всего 28 квт, скорость может достигать 11 узлов, а это дополнительная безопасность, т. к. при ухудшении погоды, всегда можно быстро добраться до ближайшего укрытия. Для придания комфорта при судовождении все основные снасти и органы управления размещены в непосредственной близости от рулевых штурвалов, которых на яхте два. Выбор данной компоновки объясняется большой шириной кокпита и, тем самым освобождается значительное пространство по центру, свободное от какого-либо палубного оборудования. В угоду комфорту пребывания в кокпите гикашкот смонтирован на разрезном погоне бридждека с открывающейся дверью на транцевую площадку.
Проект создан Александром Тараненко с использованием многих оригинальных «ноу-хау», которые скопились за годы практической работы и проверены в различных конструкциях. Производство сориентировано на серийный выпуск и будет продаваться через европейских дилеров. Яхта сконструирована с учетом требований СЕ категории плавания «А (Ocean)».
Паруса
- Грот 63 м2, сквозные латы
- Стаксель 40 м2
- Генакер 180 м2 на поворотном бушприте
- Рангоут Углепластик, тип B&R, две пары краспиц, ахтерштаги
- Корпус GRP сэндвич, внутренняя секция с углепластиковыми стрингерами и шпангоутами
- Интерьер GRP сэндвич с деревянным покрытием. Шпон по выбору заказчика. Два варианта: Family и Cruise.
- Family 5 спальных мест, одна кормовая каюта, одна носовая «мастер» каюта, туалет/душ, центральный салон
- Сruise 7 спальных мест, две кормовых каюты, одна носовая, салон, душ/туалет
- Стандарт Лаг, эхолот, УКВ, диз. плита, гор. вода, зарядное устр-во, круизные паруса, якорь.
- Опции Эл. якорный шпиль, отопление, духовка, хол-к, стерео, навигация по заказу, генакер.
Покупка катеров и яхт от компании Kompan Marine обоснована их выдающимся качеством, инновационными дизайнерскими решениями, а также превосходной функциональностью, что обеспечивает надежность, комфорт и удовлетворение разнообразных потребностей водных развлечений, делая их прекрасным выбором для любителей морского отдыха и путешествий.
- Длина, м:
-
11.67
- Ширина, м:
-
4.00
- Масса (без двигателя), кг:
-
3900
- Двигатель л.с.:
-
38
- Топливный танк, л:
-
140
- Пассажировместимость, чел:
-
5/7
- Материал корпуса:
-
стеклопластик
- В Европе (уточнить при обращении в компанию) нет
- В России (уточнить при обращении в компанию) нет